**Необходимые инструменты и материалы:**
* Набор гаечных ключей
* Отвертка с плоским шлицем
* Домкрат и подставки
* Емкость для сбора трансмиссионного масла
* Новая прокладка картера коробки передач
* Герметик
* Удлинитель кардана с двумя карданными шарнирами
* Помощник (желательно)
**Инструкция по снятию МКПП Nissan Primera P12:**
**1. Подготовка:**
* Затяните стояночный тормоз.
* Установите противооткатные упоры под задние колеса.
* Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите ее на подставки.
**2. Слив трансмиссионного масла:**
* Найдите сливную пробку на картере коробки передач и установите под нее емкость для сбора масла.
* Открутите сливную пробку с помощью гаечного ключа и слейте масло.
**3. Отсоединение приводных валов:**
* С внутренней стороны каждого переднего колеса найдите болты, крепящие приводные валы к ступицам.
* Ослабьте эти болты, но не откручивайте их полностью.
* Удерживая приводной вал, открутите гайку ступицы и снимите шайбу.
* Потяните за приводной вал, чтобы извлечь его из ступицы.
* Повторите операцию для другого приводного вала.
**4. Отсоединение тросов переключения передач:**
* Найдите механизм переключения передач под капотом в передней части двигателя.
* Отсоедините тросы переключения передач от рычагов на коробке передач.
* Заглушите отверстия механизма переключения передач пробками.
**5. Отсоединение стартера:**
* Найдите стартер на передней части коробки передач.
* Отсоедините кабели питания от стартера с помощью гаечного ключа.
* Открутите болты крепления стартера и снимите его.
**6. Отсоединение сцепления:**
* Нажмите на педаль сцепления и зафиксируйте ее в нажатом положении.
* Найдите рабочий цилиндр сцепления на коробке передач.
* Отсоедините гидравлическую линию от рабочего цилиндра.
* Открутите болты крепления рабочего цилиндра и снимите его.
* Удалите заглушку в задней части коробки передач и используйте стержень, чтобы отсоединить вилку выключения сцепления от выжимного подшипника.
**7. Отсоединение карданного вала:**
* Установите удлинитель кардана с двумя карданными шарнирами вокруг карданного вала.
* Открутите болты крепления фланца карданного вала к коробке передач.
* Вытяните карданный вал из коробки передач.
**8. Отсоединение левой опоры двигателя:**
* Найдите левую опору двигателя под двигателем.
* Ослабьте болты крепления опоры.
* Поддомкратьте двигатель, чтобы снять нагрузку с опоры.
* Снимите опору, открутив болты.
**9. Откручивание креплений коробки передач:**
* Открутите нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
* Открутите верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
* Открутите боковые болты крепления коробки передач.
**10. Снятие коробки передач:**
* С помощью помощника аккуратно сдвиньте коробку передач назад от двигателя.
* Потяните коробку передач вниз и снимите ее с автомобиля.
**11. Установка новой прокладки картера:**
* Удалите старую прокладку с картера коробки передач.
* Нанесите тонкий слой герметика на новую прокладку.
* Установите новую прокладку на картер коробки передач.
**12. Установка коробки передач:**
* Установите коробку передач на место, выровняв ее с двигателем.
* Приподнимите коробку передач и закрепите ее болтами.
* Затяните болты в соответствии с указанным моментом затяжки.
**13. Сборка:**
* Выполняйте шаги 9–1 в обратном порядке, чтобы собрать все узлы и соединить коробку передач с двигателем.
* Удалите фиксатор педали сцепления.
* Заполните коробку передач новым трансмиссионным маслом.
* Проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
**Советы:**
* Работать с помощником проще и безопаснее.
* Используйте правильные инструменты и соблюдайте надлежащие меры безопасности.
* Перед началом работы ознакомьтесь со схемой коробки передач.
* При повторной установке коробки передач убедитесь, что все болты затянуты в соответствии с указанным моментом затяжки.
* После установки коробки передач прокачайте гидравлическую систему сцепления.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию и быть в курсе всех событий. Наша команда работает над тем, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!
