**Материалы:**
* МКПП масло (около 2,5 литров)
* Шприц для закачки масла
* Ключ на 17 мм
* Уплотнительное кольцо для сливной пробки
**Порядок выполнения работ:**
**1. Подготовка:**
* Установите автомобиль на ровную поверхность.
* Подставьте под мкпп емкость объемом не менее 3 литров.
**2. Слив старого масла:**
* Очистите от грязи сливную пробку, расположенную на нижней части мкпп.
* Открутите сливную пробку ключом на 17 мм.
* Дайте отработанному маслу слиться в емкость.
* Установите новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.
**3. Заполнение новым маслом:**
* Очистите от грязи заливное отверстие, расположенное на боковой поверхности мкпп.
* Присоедините шприц к заливной пробке.
* Закачайте в мкпп около 2,5 литров свежего масла.
* Периодически проверяйте уровень масла с помощью щупа или контрольной пробки (если имеется).
**4. Установка пробки:**
* Вкрутите сливную пробку на место и затяните ключом на 17 мм.
* Вкрутите заливную пробку.
**5. Проверка уровня масла:**
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
* Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер.
* Проверьте уровень масла с помощью щупа или контрольной пробки. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.
**6. Утилизация отработанного масла:**
* Утилизируйте отработанное масло в соответствии с местными правилами.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию и быть в курсе всех событий. Наша команда работает над тем, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!
